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而这只是银亿系诸多危机的冰山一角。财报显示，截至2018年三季度末，公司仍有71.89亿元商誉，但今年仅仅计提了6亿-8亿元商誉减值，那么这是否说明公司仍然面对较大的商誉减值压力？银亿股份并未对此否认，公司向《投资者网》表示，未来商誉是否还会减值将根据外部市场环境以及公司未来经营情况来判断。

责任编辑：李锋来源：中国科学报哈勃定律是描述宇宙膨胀的宇宙学基石，在近日进行的国际天文学联合会（IAU）成员投票后，该定律将被称为哈勃—勒梅特定律。这一变化旨在纠正历史上对比利时天文学家兼牧师乔治·勒梅特（Georges Lemaitre）的忽视。1927年，勒梅特发现宇宙在不断膨胀的存在，这也意味着宇宙大爆炸。而且在美国天文学家埃德温·哈勃（Edwin Hubble）描述其观测结果（距离银河系越远的星系后退得越快）两年前，勒梅特就发表了他的想法。

对于上述情况，银亿股份接受《投资者网》调研时表示，公司目前生产经营情况良好，现阶段遇到短期流动性困难，公司一直与债权人保持积极沟通，将用足额的增信措施及资产来缓解偿债压力，将争取通过多渠道尽快做好偿债安排。旗下公司成“难兄难弟”从现实情况看，公司面临的恐怕不止是短期困难。银亿股份此前发布的业绩预告显示，由于2018年国内厂商整体销售疲软，公司判断收购宁波昊圣投资有限公司、宁波东方亿圣投资有限公司形成的商誉存在减值风险，由此已计提6亿—8亿元的商誉减值准备，导致公司净利润同比下降75.02%—87.51%。

国家发展改革委上述负责人表示，外资准入负面清单是我国实行准入前国民待遇加负面清单管理制度的基本依据。负面清单以外的外商投资，按照内外资一致原则管理，给予国民待遇。各地区、各部门不得在负面清单之外的领域单独针对外资设置准入限制。责任编辑：李思阳

10月16日，强生出租宣布成立共享出行公司，为网约车平台提供营运车辆及从业人员规范管理综合解决方案，明确表示“与现有的网约车平台没有直接竞争”。在网约车的冲击下，巡游车的数量、客运分担率都在连续下降。在10月15日举行的巡游出租汽车改革发展政策研讨会上，交通部科学研究院研究员钟朝晖介绍，2013-2016年，36个中心城市中巡游车客运分担率下降的从15个增加到26个。其中，北上广深更是连续4年下降。

问题跑得快了，问题也来了。一方面，消费金融参与主体越来越多，但并不是所有主体都在监管范围内，难免会出现一些“劣币”。“去年，网贷爆雷使一些平台出现资金问题后，他们的客户会慢慢地迁移到银行或者消费金融平台上，这直接挑战整个行业的风控能力。”百融金服CRO（首席风控官）季元最近明显感受到，资质较差用户的共债问题，开始向一些头部机构蔓延。