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保尔森的另一情结是他和中国的不解之缘。过去26年里，作为高盛的前CEO和美国的前财政部长，他曾到访中国100多次，英国的《金融时报》曾称他为“除基辛格外无人可以与其媲美”的中国观察者。2016年，针对多年与中国打交道的经历与心得，保尔森写了一本书叫做《与中国打交道：亲历一个新经济大国的崛起》，在新书的推介会上，保尔森坦言，未来的中美关系将会变得“更艰难，更有挑战性”。

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每笔几千元的贷款，持牌金融机构如何看得上？不远千里来放贷，繁琐的审核流程和风控流程如何把控？需要多高的贷款利率才能覆盖高昂的运营成本和坏账风险？又需要多高的贷款利率才能让金融机构有利可图？在这个利益链条上，金融机构直接放款给个人的有一部分，但并不多，还存在着一些网贷公司，暗中扮演助贷的角色，上连持牌金融机构，下连千千万万的像许阳一样的C端，编织起一张巨大的网……

正如同《2019中国私人财富报告》指出，在动荡的国际形势下，越来越多高净值人群的投资重心重归国内，如何抓住“中国机会”成为高净值人群的重点关注问题。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

第九条　测试主体向拟开展测试路段所在地的省、市级政府相关主管部门提出道路测试申请。申请材料应至少包括：（一）测试主体、测试驾驶人和测试车辆的基本情况；（二）属国产机动车的，应当提供机动车整车出厂合格证，但未进入公告车型的应当提供出厂合格证明和国家认可的第三方检测实验室出具的相应车型强制性检验报告；属进口机动车的，应当提供进口机动车辆强制性产品认证证书、随车检验单和货物进口证明书；

虽然这些年新口号、新概念层出不穷，但因为中国改革的基本问题始终存在，书中提出的问题以及对问题的分析总能与当前问题对照，引起共鸣。真刀真枪地进行改革1984年，吴敬琏从中国社科院经济所调入国务院技术经济研究中心，后被薛暮桥转调到经济研究中心（现国务院发展研究中心）。